Medienberichte

Auch europäische Besitzer von Autos mit Betrugssoftware aus dem VW-Konzern haben eine Chance auf Schadenersatz. Auf der Seite my-right.de können sich Interessenten registrieren. Hinter der Sammelklage steckt US-Staranwalt Michael D. Hausfeld. test.de hat sich das Angebot angeschaut und sagt, ob es fair ist. [...]

Quelle: test.de

my-right.de ist nicht konkurrenzlos. Die niederländische "Stichting Car Claim" vertritt die Interessen von Volkswagen Unternehmens- und Privatkunden, die einen Schaden erlitten haben.

Anbei der Link zur Pressemitteilung vom 06.09.2016:
Stichting Volkswagen Car Claim gibt Antragstellung auf § 1782 Offenlegungsverfahren gegen Volkswagen in den USA bekannt

Falls jemand Erfahrungen oder sonstige Informationen zu dieser Stiftung hat, wäre ein Beitrag dazu hier prima. Vielen Dank.

Zitat von ramonciko

...
Nun wollte ich mal wissen, wer noch vor hat Audi bzw VW zu verklagen oder
ob es schon jemand gemacht hat und Erfahrungen sammeln konnte?

Eine außergerichtliche Einigung hinsichtlich Schadensersatzzahlungen ist unrealistisch?

Schau Dir doch einmal die hier in der Rubrik verlinkte Liste bei test.de an. Da werden bereits etliche Urteile aufgeführt. Ich denke nicht, dass Du außergerichtlich etwas bewirken wirst, aber Du kannst es gerne versuchen. Viel Erfolg!

Unter www.volkswagenaudiclaim.de findet man eine weitere Stiftung aus den Niederlanden, die jedoch 25% Eigenanteil fordert, ohne Ausstiegsmöglichkeit für den Teilnehmer (Stand: 30.09.2016), d.h. wahrscheinlich schlechtere bzw. unflexiblere Bedingungen gegenüber www.stichtingvolkswagencarclaim.com.

Siehe auch Threads "Niederländische Stiftung "Stichting Volkswagen Car Claim" und "US-Kanzlei startet deutsche Sammelklage".

Die Stiftung befürchtet daher im Ergebnis einen Einbruch des Wiederverkaufswertes betroffener Fahrzeuge. Diese Befürchtung wird insbesondere durch die letzte Woche veröffentlichte Analyse des schweizer Unternehmens comparis.ch bestätigt. Comparis analysierte rund 220.000 Inserate der acht größten Online-Fahrzeug-Plattformen und legte dar, dass die Online Verkaufspreise der vom Abgasskandal betroffenen, gebrauchten Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns um rund 26% gesunken sind, während die Angebotspreise anderer Marken durchschnittlich lediglich um 4% sanken (siehe https://www.comparis.ch/comparis/pre...onspreise.aspx).

Quelle: Pressemitteilung der niederländischen Stiftung "Stichting Volkswagen Car Claim" vom 06.09.2016

Online-Occasionspreise: VW-Skandalmodelle klar schlechter als der Markt

Analyse der Preisentwicklung auf dem Online-Occasionsmarkt

Neue Zahlen von comparis.ch zeigen: Im ersten Jahr nach dem Abgasskandal sind die Online-Preise von gebrauchten Dieselautos aus dem VW-Konzern deutlich stärker gesunken als jene der anderen Hersteller. Zwar leidet auch die Konkurrenz, aber ihre Dieselfahrzeuge haben auf dem Occasionsmarkt im Schnitt bloss vier Prozent eingebüsst. Die Modelle aus dem VW-Konzern verloren dagegen gut einen Viertel. Die Zahlen von comparis.ch basieren auf einer Analyse von rund 220’000 Inseraten der acht grössten Online-Auto-Plattformen.

Weiteres auf der Webseite von Comparis.ch.

Hier können Hinweise zu Berichten im Fernsehen und Hörfunk eingestellt werden, gerne auch mit Verlinkungen zu den Mediatheken. Da die Beiträge nach einer gewissen Zeit aus den Mediatheken gelöscht werden, empfiehlt sich dann auch die Suche nach den Beiträgen in anderen Quellen, z.B. Youtube & Co.


Die Story im Ersten: Autoland abgebrannt
24.10.2016 | 44 Min. | UT | Verfügbar bis 24.10.2017 | Quelle: Das Erste
Deutschland ist ein Autoland. Hier wurde das Auto erfunden, hier darf man bis heute - theoretisch - auf der Autobahn so schnell fahren, wie es die Zylinder hergeben. Die deutsche Wirtschaft ist entsprechend abhängig vom Automarkt. Jeder siebte bis 20. Arbeitsplatz, die Zahlen schwanken erheblich, hängt in der Bundesrepublik am klassischen Benzin- oder Dieselverbrennungsmotor - und damit an einer Technologie, die schon mittelfristig keine Zukunft mehr hat. Aber warum etwas ändern, wenn es doch so toll läuft. So dachte man in Deutschland bis zum September 2015. Dann kam "Dieselgate". Seitdem bricht das Vertrauen in eine ganze Branche weg.

Mehr dazu dort: https://programm.ard.de/TV/Programm/J...10618804114257



betrifft: ... | 26.10.2016 | 20.15 Uhr | 44:13 min
Das Märchen vom sauberen Auto - Wie der Umweltschutz ausgetrickst wird
betrifft zeigt, wie die Werte in den Prospekten zustande kommen und wie Auto-Lobby und Politik das Märchen vom sauberen Verbrennungsmotor in die Welt gesetzt haben. Die Spur führt zu einer Beschönigungsstrategie der Autoindustrie, unterstützt von wachsweichen Vorschriften und Kontrollen der Politik.

Mehr dazu dort: https://programm.ard.de/TV/Programm/J...23118801945383

Neue Entwicklungen im Abgas-Skandal
Darum sollten Sie dem VW-Rückruf nicht folgen
Donnerstag, 01.12.2016, 12:23 · von FOCUS-Online-Experte Marco Rogert

Immer mehr Gerichte entscheiden, dass Volkswagen-Kunden ihr manipuliertes Auto zurückgeben dürfen. Die Behörden lassen sie aber im Regen stehen - und VW macht massiv Druck, dem Rückruf zu folgen. Wie die aktuelle Situation rechtlich einzuschätzen ist.

Der Abgasskandal ist aus Verbrauchersicht eine echte Zwickmühle. Aus unzähligen Gesprächen mit unseren Mandanten möchte ich herausstellen, was aus Verbrauchersicht entscheidend ist.

Weiterlesen bei focus.de. Diskussion gerne hier...

Das US-Justizministerium und die Volkswagen AG haben sich am Mittwoch auf einen Vergleich in der Abgasaffäre geeinigt. Der Konzern muss 4,3 Milliarden US-Dollar Strafe zahlen. Ausgesprochen interessant an dieser Einigung ist der Anhang: ein Dokument mit dem Titel "Tatsachenfeststellung". Auf 30 Seiten wird hier der mutmaßliche Ablauf des Betrugs geschildert - zumindest in den Punkten, in denen sich VW und das US-Justizministerium einig sind. Das Papier enthält einige Details, die bislang nicht öffentlich waren: Wer wann den Betrug veranlasst haben soll, wer ihn abgesegnet und wer ihn jahrelang vor den US-Behörden verschwiegen haben soll. Außerdem wird dargelegt, wie auch die VW-Tochter Audi betrogen hat - und wie im Volkswagen-Konzern nach Auffliegen des Betrugs belastende Dokumente vernichtet wurden.

Zum Weiterlesen hier klicken.


Das "Statement of Facts" (o.g. Dokument "Tatsachenfeststellung") lässt sich von dort herunterladen. Darin steht auf Seite 11/30:

VW AG's Criminal Conduct

31. From approximately May 2006 to approximately November 2015,

VW AG, through Supervisors A-F and other VW employees, agreed to deceive

U.S. regulators and U.S. customers about whether the Subject Vehicles and the Porsche
Vehicles complied with U.S. emissions standards.

Das ist wohl als klares Eingeständnis der VW AG zu werten, getäuscht zu haben - nicht nur die US-Behörden und -Kunden, sondern alle. Auch wenn sich das Dokument nur auf die USA bezieht, muss man ja davon ausgehen, dass es so ist.

Betrugsverdacht im Abgas-Skandal - Razzia bei Winterkorn: Ermittler durchsuchen Villa von Ex-VW-Chef

https://www.tagesschau.de/multimedia...eo-254441.html

https://www.focus.de/finanzen/news/ra...d_6556512.html

Das Unternehmen MyRight will mit Musterprozessen den Volkswagen-Konzern zu Schadenersatz für Besitzer manipulierter Dieselautos zwingen. Für die Kunden gibt es kein Risko, aber auch keine Erfolgsgarantie - und das Ganze könnte sich über Jahre hinziehen.

Mehr dazu dort:
https://www.focus.de/auto/news/abgas-...d_6638473.html
Der Artikel ist meines Erachtens keine Werbung für MyRight, sondern bietet durchaus Wissenswertes. Schaut Mal rein.

Volkswagen und sein Zulieferer Bosch können aufatmen. Ein US-Richter will die Vergleiche mit Kunden und Händlern billigen, mit denen sich die Unternehmen in den USA aus der Affäre um manipulierte Diesel ziehen wollen.

Mehr dazu dort:
https://m.spiegel.de/wirtschaft/unter...a-1134618.html

Neuer VW-Prozess
Manipulierte Dieselautos: Jetzt geht es für Volkswagen um die blanke Existenz

Aktualisiert am Dienstag, 03.01.2017, 15:59 · von FOCUS-Online-Redakteur Sebastian Viehmann

Mehr dazu dort:
https://www.focus.de/auto/news/abgas-...d_6392929.html

Berliner startet Boykott-Kampagne gegen VW

Die jüngsten Zahlen für die PKW-Zulassungen 2016 zeigen Volkswagen immer noch als Marktführer in Deutschland mit 19,6 Prozent der verkauften Autos. Allerdings gibt es einen Einbruch von 4,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Schatten des Abgasskandals verblassen langsamer als der Konzern gehofft hatte. Nun gibt es neue Klagen und sogar einen Boykott-Aufruf gegen VW.

Mehr dazu dort:
https://www.mdr.de/nachrichten/wirtsc...andal-100.html