Voll- oder Teilkasko?

Kennst Du überhaupt den Unterschied zwischen einer Teil- und Vollkasko?

Ja. Danke der Nachfrage.

Der Rabattschutz bezieht sich auf die SF der Haftpflicht und nicht auf die der Kasko. Habe auch keinen Rabattschutz bei meiner jetzigen VK.
Ich könnte natürlich auch noch Möglichkeit C hinterfragen, VK + Rabattschutz.

Die Frage, ob du eine VK brauchst, kann dir nur jemand beantworten, der einen besseren Einblick in deine Vermögenssituation hat.
Kannst du es dir finanziell einen größeren Schaden/Totalschaden leisten?

Aber schau mal, was dein Vertrag bei jährlicher Zahlungsweise kostet. Dadurch kannst du schon mal die Hälfte der Differenz sparen.

Hallo Fliege,
eine Vollkasko-Versicherung leistet bei allen Schäden die an deinem Fahrzeug entstehen, auch dann, wenn du den Schaden selbst verschuldet hast. Die Teilkasko-Versicherung leistet nur bei Glasbruch, Wildschaden, Kurzschluss, Brand, Explosion, Diebstahl sowie Sturm, Hagel, Blitzschlag und Überschwemmung. Bei der Teilkasko gibt es keinen Rabattschutz, weil du hier keine Schadenfreiheits-Klasse hast (SFR). Deshalb ist es sinnvoll den Zeitwert des Fahrzeuges zu ermitteln um dann zu entscheiden, welche Absicherung die beste und kostengünstigste für dich ist.
Viele Grüße aus Nürnberg
ERGO Direkt Versicherungen

Hallo ERGO Direkt,

danke für die Erklärung. Aber Fliege wusste das doch bereits.

Also die Frage kann dir hier wirklich keiner seriös beantworten. Wenn du das Geld hast für die VK und darüber hinaus auch in Sachen Altersvorsorge und Vermögensaufbau gut aufgestellt bist, dann kannst du dir die VK auch gönnen.

Aus weiter Entfernung würde ich einmal vorsichtig behaupten, dass es bei dem Zeitwert nicht den größten Sinn macht.

Mit freundlichen Grüßen

Zitat von Hunzinger

Also die Frage kann dir hier wirklich keiner seriös beantworten. Wenn du das Geld hast für die VK und darüber hinaus auch in Sachen Altersvorsorge und Vermögensaufbau gut aufgestellt bist, dann kannst du dir die VK auch gönnen.

Aus weiter Entfernung würde ich einmal vorsichtig behaupten, dass es bei dem Zeitwert nicht den größten Sinn macht.

Mit freundlichen Grüßen

Herzlich willkommen Hunzinger!
Vor allem du hast die Frage absolut nicht seriös beantwortet. Einmal hast du ZUR VK und einmal GEGEN die VK geraten.
Bevor ich so etwas poste, poste ich lieber gar nicht.
Wenn ich das dann doch poste, dann versuche ich meine Posts, durch Komma-Setzung und Satzaufbau, verständlich zu machen.
Viele Grüße
BenniG

Ich würde erstmal auf jährliche Zahlungsweise ändern - da spart man schnell mal 5%.

Die Vollkasko zahlt zum Teil auch bei Tierunfällen, die nicht unter die Teilkasko-Wildunfälle fallen.
Ist bei der Vollkaskosumme auch ein Unfall frei? (Nur für Vollkasko oder auch Haftpflicht?)
Sonst muß man halt schauen, ob es einem die 208,68€ pro Jahr (Unterschied TK/VK) wert ist - und wieviel das Auto zur Zeit noch kostet.

Bei einem 7 Jahre alten Fahrzeug mit 175.000 km Laufleistung! würde ich in keinem Fall mehr eine Vollkasko abschliessen. Bei dem niedrigen Zeitwert lohnt sich das nicht mehr. Teilkasko bei jährlicher Zahlung wäre meine Empfehlung!

Zitat von JohnnyD

Bei einem 7 Jahre alten Fahrzeug mit 175.000 km Laufleistung! würde ich in keinem Fall mehr eine Vollkasko abschliessen. Bei dem niedrigen Zeitwert lohnt sich das nicht mehr. Teilkasko bei jährlicher Zahlung wäre meine Empfehlung!

Du würdest Deine Meinung schnell ändern, wenn die Teilkasko im Vergleich zur Vollkasko plus TK (bei gleicher SB) teurer wäre. Nicht lachen, dies ist möglich, trifft aber selten zu. Weiter wäre es schlecht, wenn bei der Vollkasko ein wesentlich besserer Schadenfreiheitsrabatt existieren würde als bei der Haftpflicht. Dieser würde nach einem Jahr Passivität verfallen und könnte sich aufgrund des schlechteren Haftpflicht-SF-Rabatt nicht verbessern.

Die jährliche Zahlungsweise bringt beim heutigen Niedrigzinsniveau mit 3 - 5 % eine sehr gute Rendite, hilft aber denjenigen nicht, die keine Jahresprämie auf die hohe Kante legen können.

Also erst mal prüfen, wie hoch die finanzielle Entlastung nach Herausnahme der Vollkasko ist und ob bei der VK einer sehr guter SF-Rabatt existiert.

Ich kann Hanomag nur zustimmen. Bei mir ist die VK zwar nicht günstiger als die TK, aber trotzdem sehe ich es als klugen Baustein für mich, da ich z.B. bei einem Totalschaden innerhalb der ersten 24 Monate ab Kauf den Kaufwert zurück erhalten würde. Kauf war im Juli 2016 für 5.500 €.

Ich habe bei einem 9 Jahren alten Volvo V50 mit 164.000 km sogar noch eine Vollkaskoversicherung.
Die TK würde 98 € kosten und die VK kostet 84 € mehr (SB 150 €/300 €). Die Haftpflicht kostet 210 €.

Würde eher mal einen Vergleichstest machen und schauen ob ich nicht mal den Versicherer wechsle oder bist du in einer niedrigen Schadenfreiheitsklasse? Mir kommt der mtl. Beitrag relativ hoch vor.
Daneben würde ich an deiner Stelle wohl bei dem geringen Unterschied bei VK bleiben.

Zitat von Shipment

Würde eher mal einen Vergleichstest machen und schauen ob ich nicht mal den Versicherer wechsle oder bist du in einer niedrigen Schadenfreiheitsklasse?

Die SF-Klasse, sofern sie bis dahin nicht garantiert werden musste, geht beim Versichererwechsel mit. Unabhängig davon ist es immer sinnvoll, sich gelegentlich beim einem anderen Versicherer zu informieren.

Mir kommt der mtl. Beitrag relativ hoch vor.

Der ist - bei einer Jahresfahrleistung von 25.000 Km - durchaus im Rahmen, zumal wir die weiteren Tarifmerkmale nicht kennen.

Denke dass der Wert des Wagens nicht mehr sehr hoch sein dürfte. Aus diesem Grund ist aus meiner Sicht ein Wechsel zu Teilkasko definitiv denkbar.

Es gibt doch Rechner im Internet bei denne du deinen Wert des Fahrzeuges ermitteln kannst. Dort schauen wie viel dein Fahrzeug noch Wert ist und entscheiden!