Abwrackprämie / Umweltprämie für wen sinnvoll?

Und den Staat kostet die Abwrackprämie unter dem Strich gar nichts denn:

Kauf Neuwagen für 13.200€
Ertrag für Papa Staat über Mehrwertsteuer 2508€ (13.200€ x 19%)
Abwrackprämie 2500€
Mehrertrag 8€.

Gut jetzt müssen da noch die Personalkosten für die Sachbearbeiter abgezogen werden, aber auf der anderen Seite sind genug Verkäufer über Provision bezahlt, d.h. Mehreinnahmen über Steuer und Sozialversicherung.
So die Rechnung für dieses Jahr, problematisch wird es nächstes Jahr wenn der Autoabsatz wegbricht. Nur heute kaufen viele Menschen Neuwagen (gerade wegen der Abwrackprämie) die normalerweise auf 5 Jahre alte Gebrauchtwagen zurückgreifen. Nun anzuführen, dass die Prämie den Absatz des nächsten Jahres vorwegnimmt ist falsch, denn auch nächstes Jahr wären nicht in Massen Besitzer alter Fahrzeuge zu Händlern geströmt um ihre 10 Jahre alten Kisten zu versetzen.

Gruß

Die Abwrackprämie hat der ausländischen Autoindustrie einen echten Boom beschert, sicher aber nicht unseren deutschen Automarken! Hauptsache wir haben das mit deutschen Steuergeldern finanziert!

Die Exporte brechen ein - aber die Börsenzocker machen wieder unsaubere Geschäfte
auf Kosten ehrlich wirtschftender Menschen. Wie sollte das sonst funktionieren. Die Zocker
bereichern sich unverschämt und spekulieren wie zu besten Zeiten bzw. nützen die Krise
zum eigenen Vorteil aus.

Die Abwrackprämie hat unbestreitbar kurzfristig den Absatz von Neuwagen bzw. vorallem Kleinwagen stark angekurbelt. Das wäre auch erreichbar gewesen, hätte man die Prämie nicht an die Bedingung geknüpft, Altwagen zu verschrotten. Augenwischerei ist die Behauptung, die Prämie würde sich von selbst finanzieren. Die Steuermehreinnahmen (nicht nur Mwst. auch Gewerbesteuer und Einkommenssteuer) fallen zwar in dem Zeitraum der Prämie an, danach werden aber weniger Neuwagen verkauft; im Vergleich dazu wenn es die Prämie nicht gegeben hätte. Über einen längeren Zeitraum gerechnet, kompensieren sich die Steuermehreinnahmen mit den Steuermindereinnahmen und der Steuerzahler muß die Kosten der Prämie tragen!

Nach einer Studie des Heidelberger IFEU-Instituts hat die Abwrackprämie positive Effekte im Bezug auf den Umweltschutz hervorgerufen. Die verschrotteten Autos im Durchschnittsalter von mehr als 14 Jahren verbrauchten etwa 20 Prozent mehr Sprit als die neu gekauften, ferner stoßen die neuen Fahrzeuge deutlich weniger Schadstoffe aus.